市场已现边缘化危机华泰恐难借新能源车脱困【S11外围在哪里买】

本文摘要:在众多受到影响政策影响下,新能源汽车已沦为自律品牌构建增量的利器,更加多的车企将快速增长的砝码放到新能源汽车上。日前,华泰汽车旗下首款显电动SUV华泰新能源xEV260上市,共计发售3款车型,官方指导价24.98万-27.28万元,在享用国家和地方1:1双重补贴后,该车型售价范围为13.98万-16.28万元。

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在众多受到影响政策影响下,新能源汽车已沦为自律品牌构建增量的利器,更加多的车企将快速增长的砝码放到新能源汽车上。日前,华泰汽车旗下首款显电动SUV华泰新能源xEV260上市,共计发售3款车型,官方指导价24.98万-27.28万元,在享用国家和地方1:1双重补贴后,该车型售价范围为13.98万-16.28万元。  华泰汽车继续执行董事张智铭说道,我们对xEV260是很有信心的,目前不会在我们有数的4S店销售,接下来我们还不会大大扩展销售网络,我估算它上市后每月能卖给2万辆左右。

记者找到,如果该车型能构建月销2万辆的目标,刚好与华泰汽车天津生产基地20万辆的生产能力相符。不过,业内人士回应目标并不寄予厚望,且普遍认为,华泰汽车在生产能力规划上大胆行事,规划结果经常落空,这一次也某种程度不存在着挑战。  此前,华泰汽车曾声称,到2015年构成50万辆整车、50万台洗手柴油发动机、50万台自动变速器和50万套内外女友的年生产能力。去年,在国内四大生产基地的基础上,华泰汽车又计划在天津、秦皇岛两地再行建新厂。


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