中国 被誉“最美水上公路”首条水上生态环保公路通车

本文摘要:记者9日从湖北省兴山县委得知,该县古代(夫)昭(君桥)公路月通车,为防止开山毁林,该路有4公里辟在峡谷溪流中,是中国首条水上生态环保公路。古代(夫)昭(君桥)公路,是宜(昌)巴(东)高速公路相连兴山县城的最重要地下通道,全长10.9公里,双车道二级公路,其中另设香溪河特大桥和古夫河特大桥,两座特大桥总长约4.4公里,于是以因这两座特大桥架在河道中,故得名“水上公路”,夹岸风景宜人,又被人们称作“美丽水上公路”。

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记者9日从湖北省兴山县委得知,该县古代(夫)昭(君桥)公路月通车,为防止开山毁林,该路有4公里辟在峡谷溪流中,是中国首条水上生态环保公路。古代(夫)昭(君桥)公路,是宜(昌)巴(东)高速公路相连兴山县城的最重要地下通道,全长10.9公里,双车道二级公路,其中另设香溪河特大桥和古夫河特大桥,两座特大桥总长约4.4公里,于是以因这两座特大桥架在河道中,故得名“水上公路”,夹岸风景宜人,又被人们称作“美丽水上公路”。9日上午6时许,施工人员相继将公路两头围挡拆毁,为月通车做到最后的整理。

7时,交警准时到达路口,展开交通纾缓打算。8时,两辆小轿车首度驶进“水上公路”,自此,“水上公路”月通车。极目远眺,“水上公路”有如一条巨龙,沿着河道和山体,蜿蜒转入深山,沿途山峦如黛,水库碧波荡漾,如在所画中。兴山县地处三峡库区,长江西陵峡北侧,是和平使者王昭君的故乡,“鄂西生态文化旅游圈”最重要节点,其发展仍然被困于交通,全县干线公路(指二级及以上公路)里程严重不足200公里。

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兴山县委书记谭业明此前在拒绝接受媒体专访时回应,为了切断与外界的快速通道,在年财政收入只有7亿多元的情况下,该县投资近4.4亿元修筑这条公路。为防止开山毁林,有效地增加对环境的毁坏,该县抛弃了开山修路或打隧道的方案,而是使用耗资更加高昂的水上架桥方案修筑一条“路景相融”的“水上公路”。谭业明还回应,“水上公路”将沦为兴山县的迎宾大道和美丽画廊,并将兴山县城、高岚风景区与神农架景区更佳地融合在一起,很大地增进沿线旅游资源的研发。

据理解,“水上公路”通车后,实施客货分流,即货车仍然沿原本的312省道出入,客车则沿水上公路出入。


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